Преимущества системы:

• Компактная конструкция
• Два двигателя поперечного хода с прямым приводом без открытых шестерен
• Тележка может быть отрегулирована в соответствии с различной шириной фланца

Преимущества системы:

• Расположение крюка рядом с мостом крана для оптимальной максимальной высоты крюка
• Может использоваться на однобалочных крановых мостах высотой до 35 м и более.

Благодаря оптимизированной высоте крюка эта таль, которую можно использовать на крановых мостах с пролетом до 35 м и более, имеет преимущества по сравнению с другими типами с точки зрения возврата инвестиций.

• По сравнению с однобалочным краном, использующим монорельсовый подъемник типа Е, высота здания может быть уменьшена.
• По сравнению с двухбалочным краном примерно такой же высоты нагрузки на подкрановый путь и здание значительно ниже.

Преимущества системы:

• Может также использоваться на монорельсовых путях с обычными прокатными балками.
• Двигатели поперечного перемещения с прямым приводом без открытых шестерен

Преимущества системы:

• Шарнирно-сочлененные концевые шарниры обеспечивают надежный контакт всех четырех колес с гусеницей.
• Два двигателя поперечного перемещения с прямым приводом без открытых шестерен
• Подвижная сервисная платформа опционально

Преимущества системы:

• Ультранизкий дизайн
• Шарнирно-сочлененные концевые шарниры обеспечивают надежный контакт всех четырех колес с гусеницей.
• Два двигателя поперечного перемещения с прямым приводом без открытых шестерен

Преимущества системы:

• Шарнирно-сочлененные концевые шарниры обеспечивают надежный контакт всех четырех колес с гусеницей.
• Два двигателя поперечного перемещения с прямым приводом без открытых шестерен
• Подвижная сервисная платформа опционально